Flygelederen ute i nytt nummer

FELLES ACC: Disse tre flygelederne sitter i dag i henholdsvis Stavanger, Bodø og Røyken. Det skal de også fortsette med i framtida, men da under en felles organisasjon – “Norway ACC.”
FELLES ACC: Disse tre flygelederne sitter i dag i henholdsvis Stavanger, Bodø og Røyken. Det skal de også fortsette med i framtida, men da under en felles organisasjon – “Norway ACC.”

Bladet Flygelederen har kommet i et nytt nummer, og kommer til en postkasse nær deg! Les den på lokal enhet eller på nett.

Endelig inn for landing

Det famøse Take Off 05-prosjektet har endelig kommet inn for landing – etter nesten ti år med usikkerhet rundt fremtiden for kontrollsentralene i Norge.

Flysikringsdivisjonen blir eget aksjeselskap

Den 16.10.2013 vedtok Avinors konsernstyre at Flysikringsdivisjonen (FSD) blir eget aksjeselskap. NFF mener prosessen frem mot beslutningen har vært prosessmessig krunglete, rotete organisert og håndtert fra Avinors side helt fra oppstarten i 2010 og frem til sommeren 2013. Fra august og frem til beslutningsdato ble prosessen bedre styrt og bedre strukturert noe som medførte at det var mulig å komme frem til et beslutningsgrunnlag som vi kunne forholde oss til og som vi kunne støtte oss på ift å ta et standpunkt i sakens anledning.
 
Vedtaket lyder som følger:
 

NFFs kommentar til den blåblå regjeringens samferdselplattform

Som de fleste har fått med seg har den nye "Solberg"-regjeringen (som ikke ønsker å hete det) i går kveld lansert sin 75 sider lange erklæring om hvordan de ønsker å forandre landet. I denne erklæringen leser vi følgende:

Regjeringen vil:
  • Endre konsesjonsvilkårene for Moss Lufthavn Rygge slik at taket på antall flybevegelser heves og åpningstid utvides.
  • Legge til rette for at kommuner og private kan delta i utvikling i og rundt flyplasser.
  • Konkurranseutsette tårn- og sikringstjenester.
  • Legge til rette for forenklet transfer, i første omgang ved Oslo lufthavn.

NFFs leder, Robert Gjønnes, er ikke bekymret for det tredje kulepunktet:

Dette er for så vidt ikke noe nytt. Det er en del av partiprogrammene til partiene, så dette har vi hørt før. NFF er ikke bekymret for konkurranse. Avinor leverer i dag en solid tjeneste, og er den klart billigste tjenesteleverandøren i Skandinavia, og blant de aller billigste i Europa når man ser på unit-raten, sier Robert Gjønnes.

Pressemeldinger fra CANSO og ATCEUC

CANSO var i går, 3/10, svært bekymret for "Industrial Action" som var planlagt av medlemslandene til ATCEUC. ATCEUC svarte i dag med å avblåse streiken, med begrunnelse i at EC endelig er klar til å lytte.

"In the forthcoming days, ATCEUC expects to achieve a real and effective social dialogue where our concerns and proposals will really be taken on board." - Sitat pressemelding ATCEUC

Les mer i de vedlagte pressemeldingene i PDF-format.

ATCEUC og SES II+

NFFs kommentar til saken på Aftenbladet:
 
Norsk Flygelederforening (NFF) er medlem av ATCEUC. NFF støtter ATCEUCs synspunkt vedrørende den foreslåtte SES II+ lovgivingspakken. Forslaget bærer preg av politiske ambisjoner uten tilstrekkelig forankring i den operative virkelighet - det vil etter NFFs vurdering skape langt flere problemer enn det anslagsvis løser. NFF skal delta i et møte i ATCEUC på Malta den 4.10 der denne saken kommer til å diskuteres videre. 
 
NFF deltar i "action day", men selvfølgelig innenfor rammene av gjeldende avtaleverk og norsk lov. NFF har ikke anledning til å streike og har heller ikke ønske om å gjøre dette.

Sterk vind i høyden

Kraftig: Voldsom turbulens forårsaket kaos i kabinen på denne Airbus A-380 fra Singapore Airlines underveis mellom Singapore og London den 26. Mai i år. Foto: Alan Cross - www.alancross.ca
Kraftig: Voldsom turbulens forårsaket kaos i kabinen på denne Airbus A-380 fra Singapore Airlines underveis mellom Singapore og London den 26. Mai i år.

«Please fasten your seatbelts - we might experience a few bumps ahead.»

Sider